1．基本情況

    (1)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)見表2-36。

    表2-36    基礎(chǔ)數(shù)據(jù)表

    (2)油層情況見表2-37。

    表2-37    油層情況

    (3)施工目的及要求。

    該井1989年6月，采用D83mm泵，泵深695. 3m，沖程5m、沖次4.5次/min，日產(chǎn)液146m3，日產(chǎn)油18. 2t，含水89. 6%，為降低含水決定采取化學(xué)堵水措施。

    (4)工具設(shè)備狀況。

    井架高18m負(fù)荷50t。提升動力：XT6 - 135通井機(jī)。循環(huán)、擠注設(shè)備：400型水泥車。配液設(shè)備：12m3攪拌池。

    2．事故原因分析

    1)事故發(fā)生過程

    該井實(shí)施堵水措施，選用堵劑為TDG -1R堵劑，設(shè)計總量180m3，堵劑配制在井場進(jìn)行，堵水管柱為D62mm×3100m。施工時正值雨季，道路泥濘，配液用清水依靠4臺14m3水罐車?yán)\(yùn)。施工進(jìn)行了約11h，擠注量約120m3，供水中斷，停泵約2h。停泵前擠注排量為0.25~0. 27m3/min，擠注壓力為4～5MPa。當(dāng)供水恢復(fù)后，繼續(xù)施工發(fā)現(xiàn)油管擠注壓力高達(dá)25MPa，停泵后壓力不降，改反洗井油管不出液。判斷管柱“灌腸”。

    2)原因分析

    (1)此次“灌腸”的技術(shù)原因是，現(xiàn)場配液交聯(lián)劑過量致使堵劑成膠時間縮短，核查加藥情況確認(rèn)有重復(fù)加藥情況。在正常加藥的情況下，堵劑在120℃條件下的靜態(tài)初凝時間為6～8h，實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)證，如加藥量增大1倍，堵劑的靜態(tài)初凝時間為1h。

    (2)客觀原因是現(xiàn)場組織不得力，在天黑、道路泥濘的情況下，供水車配置不足，致使供水中斷，而現(xiàn)場清水池未能按設(shè)計要求準(zhǔn)備應(yīng)急用水，在停泵前，未能將油管內(nèi)的堵劑頂替干凈。

    (3)主觀原因是現(xiàn)場技術(shù)人員、施工人員的責(zé)任心不強(qiáng)。重復(fù)加藥，未能按設(shè)計要求準(zhǔn)備應(yīng)急用水都是缺乏責(zé)任心的表現(xiàn)。

    3．處理措施

    套管擠水，共擠入清水約3.8m3，擠注壓力10MPa。然后立即上提油管，將管柱全部起出后，重新下入好油管，逐段反洗井，直至人工井底。現(xiàn)場觀察，提出的油管底部約300m“灌腸”。

    4．案例提示

    (1)施工一開始各路人員均進(jìn)入工作狀態(tài)，監(jiān)督人員應(yīng)以高度責(zé)任心巡視每一工序，關(guān)鍵工序親自在現(xiàn)場組織實(shí)施。本次施工中重復(fù)加交聯(lián)劑的問題是施工人員、監(jiān)督人員的共同失誤。

    (2)此次事故說明，目前中國石油天然氣股份有限公司所推行的QHSE整合是十分必要的，其指導(dǎo)思想是采用規(guī)范的制度杜絕各種安全隱患。

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