1．基本情況

    1)基礎數據

    (1)鉆井基礎數據見表2-59。

    表2-59    鉆井基礎數據表

    (2)定向井：井段基礎數據見表2-60。

    表2-60    井段基礎數據

    (3)油層及射孔情況見表2-61。

    表2-61    油層及射孔情況

    2)設計依據及目的

    依據：依據該井試油情況、油層解釋成果表及投產通知（2007年7月28日）、測井經曲、解釋成果表等。

    目的：該井試油層位Nm，生產井段1885.0~1892. 8m，試油期間累計產油1325. 67m3，出砂4. 76m3，出砂嚴重。按要求防砂后生產，經研究決定先壓裂，后循環充填防砂下泵投產。

    3)防砂優化設計

    (1)下PYC - 150B對17#層進行循環充填防砂施工且保護上部灰封層11#。

    (2)根據本層出砂粒度中值和地層供液情況，優選擋砂精度為0.20~0.30mm和過流面積大繞絲防砂篩管，選擇中密高強陶粒0. 45~0.9mm。

    (3)為了便于后期打撈作業，防砂管柱設計時每10m加一個安全接頭，并配套可溶扶正器。

    2．監督要點

    (1)海上平臺防砂，成本高、風險大，嚴格認真監督每一道施工工序。

    (2)井斜大，加砂有一定難度，防止造成砂堵卡鉆。

    (3)對每一道工序必須監督到位，達到設計要求。

    (4)對設備、人員要做好協調工作，確保安全施工。

    3．過程監督

    (1)壓井，起壓裂管柱（壓裂前已通井刮削）。

    (2)實探砂面位置1890m，設計位置1908m，沖砂至1908m，達到設計要求。

    (3)在拖船上配制清潔壓裂液90m3，各項指標達到設計要求。

    (4)按設計組配防砂管柱（自下而上）：絲堵+D89mm×2m平式油管短節（可溶扶正器）+D89mm繞絲篩管7根+安全接頭+0. 5m油管提升短節（可溶扶正器）+D89mm平式油管1根（可溶扶正器）+D89mm信號篩管1根2m+安全接頭+D89mm平式油管1根（可溶扶正器）+安全接頭+擠壓充填工具+油管至井口，如圖2-65所示。

    圖2-65    防砂管柱結構示意圖

    (5)坐封：壓力5MPa→8MPa→10MPa→15MPa，打開充填通道壓力20MPa，坐封正常，下探30kN管柱無滑動正常。

    (6)填砂過程：

    ①防砂前開安全會和技術交底會，各單位人員堅守崗位、各司其職，無關人員遠離高壓管線。

    ②施工管線按設計走泵試壓25MPa，管線不刺不漏達到設計要求。

    ③開套管循環液體：排量800L/min，壓力3～5MPa，壓力穩定在3MPa待填砂。

    ④填砂，控制排量、砂比、壓力。

    ⑤填砂泵注程序，見表2-62。

    表2-62    填砂泵注程序表

    最終加砂量1. 5m3，設計加砂量1m3，準備砂量2m3。由于設計時沒有考慮炮眼的砂量和近井地帶的砂量，造成了二次加砂。頂替壓力至18MPa，達到設計要求。

    (7)頂替壓力至18MPa，達到設計要求。反洗井60min，出口無陶粒。

    (8)丟手：負荷懸重150kN，下壓10~140kN，正轉油管40圈倒扣丟手，上提負荷正常，起出防砂丟手管柱。防砂施工完畢。

    4．案例提示

    這是一次成功的循環充填防砂案例。

    (1)地質方案數據齊全、準確，施工設計有實驗依據，施工重點（如井斜大加砂防砂堵）有技術保證。

    (2)方案交底詳細，各方配合好。

    (3)監督人員能把握要點，使現場施工監督到位。

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