煤礦井下風(fēng)門在沒有車輛通過的情況下，風(fēng)門前的阻車器處于閉合狀態(tài)，當(dāng)車輛需要通過風(fēng)門時(shí)，必須先打開風(fēng)門。在打開風(fēng)門的同時(shí)，聯(lián)鎖裝置可使風(fēng)門前的阻車器自動(dòng)張開，此時(shí)車輛才可以依次通過阻車器和風(fēng)門；車輛通過風(fēng)門后，需要關(guān)閉風(fēng)門，

 

煤礦井下電瓶車或礦車通過風(fēng)門時(shí)，電瓶車司機(jī)或推車人員有時(shí)會(huì)圖省事怕麻煩，不是按規(guī)定先打開風(fēng)門再讓車通過，而是直接用電瓶車或礦車撞開風(fēng)門，因用力過大等原因撞壞風(fēng)門的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。車輛頂撞風(fēng)門會(huì)造成兩大嚴(yán)重后果：一是撞壞風(fēng)門導(dǎo)致通風(fēng)系統(tǒng)紊亂，進(jìn)而有可能導(dǎo)致重大通防事故的發(fā)生；二是突然撞開風(fēng)門可能撞傷風(fēng)門另一邊正準(zhǔn)備通過風(fēng)門的人員。因此，防止風(fēng)門被車撞是煤礦安全管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)。為了徹底避免車撞風(fēng)門的問題，經(jīng)過長時(shí)間的努力，成功研制并安裝應(yīng)用了風(fēng)門阻車器連鎖裝置。