(1)提升人員上、下的斜井，垂直深度超過50m的，應(yīng)設(shè)專用人車運(yùn)送人員。斜井用礦車組提升時(shí)，不應(yīng)人貨混合串車提升。專用人車應(yīng)有頂棚，并裝有可靠的斷繩保險(xiǎn)器。列車每節(jié)車廂的斷繩保險(xiǎn)器應(yīng)相互聯(lián)結(jié)，并能在斷繩時(shí)起作用。斷繩保險(xiǎn)器應(yīng)既能自動(dòng)，也能手動(dòng)。     (2)運(yùn)送人員的列車，應(yīng)有隨車安全員。隨車安全員應(yīng)坐在裝有斷繩保險(xiǎn)器操縱桿的第一節(jié)車廂內(nèi)。運(yùn)送人員的專用列車的各節(jié)車廂之間，除連接裝置外，還應(yīng)附掛保險(xiǎn)鏈。連接裝置和保險(xiǎn)鏈，應(yīng)經(jīng)常檢查，定期更換。     (3)采用專用人車運(yùn)送人員的斜井，應(yīng)裝設(shè)符合規(guī)定的聲、光信號(hào)裝置，每節(jié)車廂均能在行車途中向提升司機(jī)發(fā)出緊急停車信號(hào)；多水平運(yùn)送時(shí)，各水平發(fā)出的信號(hào)應(yīng)有區(qū)別，以便提升司機(jī)辨認(rèn)；所有收發(fā)信號(hào)的地點(diǎn)，均應(yīng)懸掛明顯的信號(hào)牌。     (4)斜井提升，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)管理。乘車人員應(yīng)聽從隨車安全員指揮，按指定地點(diǎn)上下車，上車后應(yīng)關(guān)好車門，掛好車鏈。斜井運(yùn)輸時(shí)，不應(yīng)蹬鉤；人員不應(yīng)在運(yùn)輸?shù)郎闲凶摺?     (5)傾角大于10°的斜井，應(yīng)設(shè)置軌道防滑裝置，軌枕下面的道砟厚度應(yīng)不小于50mm。     (6)提升礦車的斜井，應(yīng)設(shè)常閉式防跑車裝置，并經(jīng)常保持完好。井內(nèi)應(yīng)設(shè)兩道擋車器，即在井筒中上部設(shè)置一道固定式擋車器，在工作面上方20~40m處設(shè)置一道可移動(dòng)式擋車器。井內(nèi)擋車器常用鋼絲繩擋車器、型鋼擋車器和鋼絲繩擋車簾等。     (7)斜井上部和中間車場(chǎng)，應(yīng)設(shè)阻車器或擋車欄。阻車器或擋車欄在車輛通過時(shí)打開，車輛通過后關(guān)閉。斜井下部車場(chǎng)應(yīng)設(shè)躲避硐室。     (8)斜井運(yùn)輸?shù)淖罡咚俣龋\(yùn)輸人員或用礦車運(yùn)輸物料，斜井長(zhǎng)度不大于300m時(shí)，3. 5m/s；斜井長(zhǎng)度大于300m時(shí)，5m/s；用箕斗運(yùn)輸物料，斜井長(zhǎng)度不大于300m時(shí)，5m/s；斜井長(zhǎng)度大于300m時(shí)，7m/s；斜井運(yùn)輸人員的加速度或減速度，應(yīng)不超過0.5m/s²。     (9)斜井提升安全系數(shù)的規(guī)定：     1)專為升降人員或升降人員和物料的提升裝置的連接裝置和其他有關(guān)部分，以及運(yùn)送人員車輛的每一個(gè)連接器、鉤環(huán)和保險(xiǎn)鏈的安全系數(shù)，均不得小于13。     2)專為升降物料的提升裝置的連接裝置和其他有關(guān)部分的安全系數(shù)，不得小于10。     3)礦車與礦車的連接鉤環(huán)、插銷的安全系數(shù)，均不得小于6。     4)在傾斜巷道的上端必須有可靠的過卷裝置，過卷距離應(yīng)根據(jù)巷道的傾角、設(shè)計(jì)載荷、最大提升速度或?qū)嶋H制動(dòng)力計(jì)算確定，并應(yīng)有1.5倍的備用系數(shù)。     (10)斜井、斜坡道使用無軌運(yùn)輸設(shè)備斜坡道長(zhǎng)度每隔300~400m應(yīng)設(shè)坡度不大于3%的緩坡段。嚴(yán)禁在斜坡道下滑；在斜坡道上停車時(shí)，應(yīng)用三角木塊擋車。