“三下”開(kāi)采時(shí)的觀測(cè)工作，主要是為了研究在不同開(kāi)采條件下移動(dòng)的規(guī)律性，檢驗(yàn)防護(hù)對(duì)象的安全性，以及為建筑物的維修和加固、水體下的合理開(kāi)采提供可靠的第一手基礎(chǔ)資料。

    1．建筑物下開(kāi)采的觀測(cè)工作

    建筑物下開(kāi)采時(shí)的觀測(cè)工作，是為了了解地下開(kāi)采對(duì)建筑物的影響和建筑物使用的安全性，研究地表變形與建筑物破壞的關(guān)系，制定保護(hù)建筑物的開(kāi)采措施和防護(hù)措施。并檢驗(yàn)建筑物的加固措施的效果。

    觀測(cè)點(diǎn)的布設(shè)要按照建筑物的類型和觀測(cè)目的而定，一般有如下幾種情況：

    1)對(duì)于磚石結(jié)構(gòu)的工業(yè)和民用建筑，觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)在縱橫墻的連接處、窗間墻的勒角部位以及柱體的下部等部位。同時(shí)，還應(yīng)在與上述點(diǎn)位對(duì)應(yīng)的地表設(shè)置對(duì)點(diǎn)。每側(cè)墻壁設(shè)置的觀測(cè)點(diǎn)不得少于三個(gè)，點(diǎn)間距離一般為3 -10 m，對(duì)點(diǎn)距離一般為1.5 m。

    2)框架、排架結(jié)構(gòu)建筑物，觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在每根柱體的下部及對(duì)應(yīng)的地表上。

    3)高聳建筑物，應(yīng)于建筑物的頂部及底部設(shè)置對(duì)應(yīng)觀測(cè)點(diǎn)，也可以利用避雷針作為頂部的觀測(cè)標(biāo)志，以便觀測(cè)其傾斜度。底部應(yīng)設(shè)置四個(gè)觀測(cè)點(diǎn)及其對(duì)應(yīng)的四個(gè)地面對(duì)應(yīng)點(diǎn)。

    4)變形縫和緩沖溝，應(yīng)在其兩側(cè)設(shè)對(duì)點(diǎn)，觀測(cè)其變化情況。

    5)管道及機(jī)械設(shè)備，應(yīng)在管道一側(cè)及兩端、機(jī)械設(shè)備基礎(chǔ)上設(shè)點(diǎn)，以觀測(cè)其變形情況，隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

    觀測(cè)方法及要求，可參考地表觀測(cè)站的具體要求。

    在建筑物附近，應(yīng)盡可能同時(shí)設(shè)置地表觀測(cè)站，以便掌握地表移動(dòng)的情況，進(jìn)行對(duì)比。

    2．鐵路下開(kāi)采的觀測(cè)工作

    鐵路下開(kāi)采的觀測(cè)工作是為了研究地下開(kāi)采后，路基和上部建筑的移動(dòng)變形規(guī)律，掌握路基和線路的動(dòng)態(tài)，為鐵路的維護(hù)和維修提供指導(dǎo)，確保鐵路的安全運(yùn)行。

    一般應(yīng)同時(shí)設(shè)置軌道觀測(cè)線和路基觀測(cè)線進(jìn)行觀測(cè)。

    1)軌道觀測(cè)線應(yīng)設(shè)在鋼軌上，點(diǎn)間距離在直線上為12.5 m或25 m，曲線上為10 m或20 m，由鋼軌的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度而定。

    2)路基觀測(cè)線應(yīng)設(shè)在路肩上，與軌道觀測(cè)線位于同一側(cè)，其觀測(cè)點(diǎn)與軌道的觀測(cè)點(diǎn)相對(duì)應(yīng)，觀測(cè)點(diǎn)至鋼軌距離一般為1.5 -2 m。

    觀測(cè)線長(zhǎng)度應(yīng)大于預(yù)計(jì)移動(dòng)的范圍，路基觀測(cè)線兩端應(yīng)分別設(shè)置兩組控制點(diǎn)，如有可能，可同時(shí)設(shè)置地表觀測(cè)站。

    直線路段的觀測(cè)項(xiàng)目與精度要求與地表觀測(cè)站的要求相同。全面觀測(cè)可每間隔1-2個(gè)月進(jìn)行一次，加密水準(zhǔn)測(cè)量應(yīng)根據(jù)線路下沉速度及維修要求來(lái)確定，一般為5 -15 d為一個(gè)周期。

    曲線路段的觀測(cè)，除了進(jìn)行直線路段的觀測(cè)內(nèi)容外，還需要進(jìn)行平面測(cè)量。在路基觀測(cè)線上選擇若干個(gè)觀測(cè)點(diǎn)作為導(dǎo)線點(diǎn)，導(dǎo)線邊長(zhǎng)一般為100-200 m，導(dǎo)線的水平角用不低于6″的經(jīng)緯儀觀測(cè)三個(gè)測(cè)回。此外，還應(yīng)測(cè)量出觀測(cè)點(diǎn)到導(dǎo)線邊方向的支距。導(dǎo)線邊的長(zhǎng)度可用各有關(guān)觀測(cè)點(diǎn)間的距離和各點(diǎn)的支距計(jì)算得出，也可以直接觀測(cè)。

    軌道觀測(cè)線的平面測(cè)量是以路基觀測(cè)點(diǎn)為基礎(chǔ)的，測(cè)出各個(gè)軌道點(diǎn)的平面位置，然后通過(guò)采前位置和觀測(cè)位置的比較分別計(jì)算出縱向和橫向移動(dòng)量。

    除了計(jì)算路基點(diǎn)下沉和垂直變形、縱橫向移動(dòng)外，還應(yīng)計(jì)算線路各段的坡度變化，根據(jù)計(jì)算結(jié)果繪出相應(yīng)的曲線圖和縱橫斷面內(nèi)的位移圖。

    3．水體下開(kāi)采的觀測(cè)工作

    水體下開(kāi)采的觀測(cè)工作，是為了了解水體對(duì)礦井充水的影響、導(dǎo)水裂隙帶的高度和分布形態(tài)，為安全合理地進(jìn)行水體下開(kāi)采提供可靠的基礎(chǔ)資料。主要觀測(cè)的內(nèi)容包括覆巖破壞的觀測(cè)和水文觀測(cè)。有條件時(shí)，還應(yīng)同時(shí)設(shè)置地表觀測(cè)站，以便了解覆巖的破壞與地表移動(dòng)的關(guān)系。

    用鉆孔深部測(cè)點(diǎn)和巷道觀測(cè)點(diǎn)推斷導(dǎo)水裂隙帶的高度，可以用鉆孔沖洗液法配合進(jìn)行，綜合分析導(dǎo)水裂隙帶的高度及其分布形態(tài)。

    水文觀測(cè)，由水文地質(zhì)人員按一定的方法進(jìn)行觀測(cè)。