凡是流過電氣設(shè)備（包括供電線路）的電流超過其額定電流值時(shí)就稱作過電流，簡稱過流。

    短路是指電流不流經(jīng)負(fù)載，而是經(jīng)過導(dǎo)線直接短接形成回路。這時(shí)，流過電網(wǎng)的電流稱為短路電流。短路電流值很大（高達(dá)額定電流的幾倍或幾十倍），不僅在極短的時(shí)間內(nèi)能迅速燒毀電器設(shè)備，還會(huì)引起電器火災(zāi)，引燃井下可燃物，還可導(dǎo)致瓦斷、煤塵爆炸事故。短路還能使電網(wǎng)電壓急劇降低，使同一電網(wǎng)中的其他電氣設(shè)備的工作也受到影響。短路是很危險(xiǎn)的電氣事故，必須采取各種有效措施，防止其發(fā)生。為此，必須堅(jiān)持使用可靠的短路保護(hù)裝置。

    過負(fù)荷是指實(shí)際流過電氣設(shè)備的電流值超過了該電氣設(shè)備的額定電流值，并且超過的時(shí)間超過了電氣設(shè)備所允許的過負(fù)荷時(shí)間。這時(shí)電氣設(shè)備的溫度將超過它的絕緣允許的最高溫度，導(dǎo)致絕緣損壞電氣設(shè)備燒毀。

    斷相是指三相電動(dòng)機(jī)一相斷線，也稱做電動(dòng)機(jī)單相運(yùn)行，電動(dòng)機(jī)單相運(yùn)行的轉(zhuǎn)矩比三相運(yùn)行所產(chǎn)生的扭矩小得多，而電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷不變，所以電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)不起來，即發(fā)生“悶車”現(xiàn)象，這將導(dǎo)致未斷相的線路電流增至很高，形成過流而燒毀電動(dòng)機(jī)和線路。

    1．造成短路故障的原因及保護(hù)措施

    (1)線路運(yùn)行中因絕緣擊穿而造成短路。即絕緣老化；電纜受潮；做電纜頭時(shí)工藝不符合要求；電纜本身質(zhì)量問題等。

    (2)異物砸傷、擠壓設(shè)備以及防護(hù)措施不當(dāng)?shù)取?

    (3)誤操作。包括不同相序的兩回路電源線或變壓器并聯(lián)；誤將不停電的線路視為停電線路進(jìn)行三相短路接地連接；檢修完畢的線路送電時(shí)，忘記拆除三相短路接地的地線等。

    當(dāng)供電線路中發(fā)生短路事故時(shí)，由短路保護(hù)裝置起作用來切斷電源，可防止事故的發(fā)生。

    2．造成過負(fù)荷的原因及保護(hù)措施

    (1)電源電壓過低。電動(dòng)機(jī)為輸送額定功率，當(dāng)電源電壓過低時(shí)，其實(shí)際負(fù)荷電流必然增大，溫升隨之增高。當(dāng)超過其允許溫升時(shí)，電動(dòng)機(jī)被燒毀。

    (2)重載情況下起動(dòng)電動(dòng)機(jī)，因起動(dòng)電流大而使電機(jī)過熱而燒毀。

    (3)機(jī)械性堵轉(zhuǎn)。在井下采掘機(jī)械中由于堵轉(zhuǎn)，可能燒毀電動(dòng)機(jī)。

    當(dāng)發(fā)生過電流事故時(shí)，由過電流繼電器或過流一過熟繼電器的動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)過電流保護(hù)，或者在功率較大的設(shè)備上安裝軟啟動(dòng)裝置來降低啟動(dòng)電流，以達(dá)到保護(hù)電動(dòng)機(jī)的目的。

    3．造成斷相事故的原因及保護(hù)措施

    造成斷相事故的原因有：

    (1)熔斷器有一相熔斷。

    (2)電纜與電動(dòng)機(jī)開關(guān)的接線端子連接不牢而松動(dòng)脫落。

    (3)電纜芯線一相斷線。

    (4)電動(dòng)機(jī)定子繞組與接線端子連接不牢而脫落。

    防止這類事故的措施是：采用晶體管斷相過載保護(hù)裝置，由斷相保護(hù)電路來實(shí)現(xiàn)保護(hù)。