煤礦自動控制風門的選擇與應用通過對目前煤礦使用的自動控制風門的原理進行分析 ,指出各種自動控制風門的優缺點及在使用選擇過程中的注意事項 ,并重點介紹了 PLC 控制器在煤礦自動控制風門設計中的重要性。

 

1 通風系統中既要隔斷風流又要在行人或通車的地方元件配置合理Π 2 且在制造及使用中嚴格控制液壓油置。這樣就可以使用液壓錨桿鉆機。

2 　恒壓、負載敏感工作原理 對系統的污染 ,根據實際應用情況 ,該設計是可行

各回路的負載敏感比例換向閥相當于系統的變 的。

節流口 例如初始泵供流量為泵的最大流量 而 臺

液壓錨桿鉆機回路的流量較小 ,這樣勢必在換向閥 事掘進機液壓系統設計工作作者簡介 : 徐成富(1950. - ) ,黑龍江佳木斯人 ,工程師 ,主要從前后產生壓力差Δ p ,其壓力差Δ p通過負載敏感比通風門 ;而在行人通車比較頻繁的主要運輸巷道上 , 則應構筑自動控制風門。目前在礦井通風系統中 , 自動控制風門的應用比較廣泛 ,不但提高了工作效率 ,而且保證了礦井通風系統的穩定。但由于目前自動控制風門的生產和使用沒有統一的標準 ,目前在用的自動控制風門中又多為礦山自制產品 ,其穩定性較差 ,在使用一段時間后 ,多由于維修不及時而棄用 ,本文擬通過對目前較常見幾種礦用自動風門原理進行分析 ,為煤礦工程技術人員在自動控制風門的設計和使用選擇方面提供參考。

1 　按自動控制方式選擇

1. 1 　基于機械觸發式的自動控制風門

通過在運輸鐵軌上埋設觸動開關 ,靠車輪壓動開關來獲取信號 ,再通過繼電器或可控硅控制機械傳動機構動作來實現風門的開啟或關閉。由于其觸發信號不必經過再處理即可直接控制風門電機的電路開關 ,故其控制電路較簡單 ,鋪設方便。但由于其信號獲取需靠車輪壓動 ,行人時需另設開關 ,故多用于支護狀況較好 ,行車行人少的巷道中。

1. 2 　基于無線電及超聲波的遙控式自動控制風門

采用調頻、調幅波或超聲波通過發射和接收裝置 ,實現控制信號的獲取 ,再通過繼電器或可控硅控制機械傳動機構動作來實現風門的開啟或關閉 ,并可實現遠距離遙控。由于調頻發射波的抗干擾能力強 ,遙控距離遠 ,多在電機車通行的巷道中采用。

1. 3 　基于感應式的自動控制風門

感應分為紅外感應和電磁感應 2 種。紅外感應元件中有一類對人體或接近人體體溫的物體特別敏感 ,當行人經過風門兩邊的紅外線傳感器時 ,人體熱量產生的紅外線經過透鏡的匯聚 ,激發紅外線接收器產生一種微弱的低頻信號。信號經過放大、狀態轉換后通過繼電器或可控硅控制機械傳動機構動作來實現風門的開啟或關閉。電磁感應技術與紅外感應技術的原理相同 ,其信號的獲取是在人或物體接近時引起電磁振蕩電路的振蕩頻率發生改變來實現的。此類風門多被用于主要行人或風門兩端壓差較大的重要入口間的連鎖風門上。

1. 4 　基于光電信號拾取式的自動控制風門

就是在巷道一側安裝紅外線發射管或其他可見光源 , 另一側安裝紅外線接收管或光敏元件 , 一旦人或物體(礦車等) 通過時 ,阻斷了光線 ,導致接收信號改變 , 獲得觸發信號后 , 引起相應的機構動作 , 開閉的要求。且由于缺乏故障自診斷和故障指示功1 1 從而實現風門的開閉。但由于受行車和行人時其運行速度差別的影響 ,使風門的開閉時間長短不一 ,且不能用于粉塵較大的巷道中 ,此類風門的選用受到限制。

1. 5 　基于組合信號拾取的 PLC 控制式自動控制風門

以上介紹的幾種信號拾取式自動控制風門 , 由于其信號單一 , 且控制電路的信號元件和電路板在煤礦井下惡劣的條件

 

以上介紹的幾種信號拾取式自動控制風門 , 由于其信號單一 , 且控制電路的信號元件和電路板在煤礦井下惡劣的條件中 , 井下巷道中的粉塵濃度、空氣濕度、溫度和噪聲等 , 都對其產生影響 , 使得自動控制風門的可靠性不能保證。在使用一段時間后 , 自動控制系統的穩定性變差 , 嚴重影響了自動控制風門的使用 , 也為煤礦的安全生產帶來隱患。為提高自動控制風門的穩定性和使用壽命 , 采用組合信號拾取的方式成為煤礦設計人員的選擇重點。

采用組合信號拾取后 ,再采用集成電路或單片機進行控制 ,雖然可降低成本 ,但可靠性指標遠小于專業控制器的水平 ,仍滿足不了自動控制風門頻繁

能 ,一旦系統出現故障 ,不能及時處理。因此 ,需采用 PLC(可編程序控制器) 作為控制器 ,并以此為中心 ,利用多種傳感器和檢測裝置 ,共同組成自動控制系統 ,以提高自動控制風門的可靠性 ,為煤礦的安全生產提供保證。

2 　按動力來源選擇

目前煤礦自動控制風門實現開啟和關閉動作的動力來源一般有機械式、電動式、液壓式和氣動式。在設計和使用時可以根據本礦的具體條件 ,在考慮開門速度、機車速度與延時的協調關系 ,以及是否設置限位開關等進行合理選擇。圖 1～圖 5 列出幾種動力傳動模式。