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行業(yè)新聞

井下作業(yè)中擠水泥封堵固油管

作者: 時間:2019-10-08 10:00

    1.基本情況

    1)基本數(shù)據(jù)

    某井井深3500. 00m,射孔完井。井段為3275. 05~ 3461. 65m,套管結(jié)構(gòu)為D177. 80mm,下入深度為3497. 08m。固井情況:D177. 80mm套管外水泥從井深3497. 08m返至井深2548. 00m,試壓12. 0MPa,30min未降。

    2)生產(chǎn)情況及作業(yè)目的

    事故發(fā)生前正常日產(chǎn)液17. 5t,正常日產(chǎn)油5t。該井在生產(chǎn)過程中,發(fā)現(xiàn)套管有漏失,且出水嚴(yán)重,取樣分析該井的水質(zhì)與生產(chǎn)層位不相符。通過測井溫曲線,發(fā)現(xiàn)在井深2769±5m處套管漏失,決定采用水泥漿封堵。

    2.事故原因分析

    1)事故經(jīng)過

    (1)搬動力上井,做開工驗收準(zhǔn)備,驗收合格。起出全井抽油桿285根、管式泵一臺。起油管D73mm×235根,271 -6油管錨一只,尾管5根。

    (2)下D150~157mm刮削器,在1755~2775m之間反復(fù)刮削8次,用熱地層水替油洗井至進出口水質(zhì)一致,起出油管及刮削器。

    (3)下油管286根。配相對密度為1.86的水泥漿200L泵入井內(nèi),上提油管19. 6m,返循環(huán)替清水40m3,上提油管50m候凝24h。

    (4)下油管D73mm×8根×72. 63m,探塞面深度2760m合格。上抽油管2根19. 62m,坐井口。

    (5)管線試壓25MPa不刺不漏合格。測吸水,泵壓15~ 20MPa,吸水量120~ 150L/min。

    (6)配相對密度為1.85的水泥漿2000L,加速凝劑,開泵擠水泥漿1500L,壓力15~22MPa,替清水8.2m3,壓力由15MPa升至25 MPa且繼續(xù)上升。在此情況下決定馬上改管線進行反洗井,循環(huán)不通,上提解卡無效,表明油管被水泥漿固死在井內(nèi)。

    2)事故原因分析

    (1)該井?dāng)D水泥施工時壓力較高、吸水能力較低、井深較大,在此情況下采取加入速凝劑施工是造成事故的直接原因。

    (2)地質(zhì)資料出現(xiàn)嚴(yán)重錯誤,井溫曲線解釋的套管漏失點實際深度為2169±5m,而提供給編寫施工設(shè)計的漏失點數(shù)據(jù)寫成2769±5m,導(dǎo)致本次施工的重大錯誤。

    (3)沒有嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求,用封隔器對套管進行驗漏的工序,也是造成事故的主要原因之一。

    3.處理措施

    1)制定施工方案如下

    (1)因油管被固死,其他打撈方法無效,只能采取先倒扣,后套洗的方法。

    (2)待套洗打撈完落物后,用封隔器找漏,確定漏點,再封堵出水段,合格后投產(chǎn)。

    (3)打撈過程中必須做好保護措施,嚴(yán)防井筒內(nèi)掉入小件落物,給打撈造成不必要的麻煩。

    (4)打撈過程中若遇其他問題,視井下情況,待定下步措施。

    2)處理經(jīng)過

    (1)經(jīng)計算卡點在1400~1500m之間,上提負(fù)荷250kN倒扣。倒出外加厚油管150根長度1445. 2m,表明油管被固死在井內(nèi)。造成D73 mm外加厚油管134根×1295. 19m的井下落物魚頭在水泥面以上。

    (2)下入倒扣撈矛進行倒扣打撈,打撈出D73mm油管1根,發(fā)現(xiàn)油管底部有水泥,判斷其他落物被水泥封固。

    (3)采用傳統(tǒng)的先套銑后打撈的方式,打撈出D73mm外加厚油管84根,當(dāng)處理至第85根至2265. 4m,套銑無進尺。起出套銑管柱后,套銑筒和套銑鉆頭均未發(fā)現(xiàn)異常,重新下入后進行套銑時,進尺緩慢,發(fā)現(xiàn)循環(huán)池內(nèi)有少量鐵屑,決定起鉆。起鉆時套銑筒遇卡,大力上提和活動解卡均無效后,采用下?lián)羝髡饟艚饪ǎ饪ê笃鸪鎏紫赐舶l(fā)現(xiàn)套洗筒外有磨損痕跡。

    (4)倒扣打撈,打撈出D73mm外加厚油管6.48m。從打撈出油管的底部判斷,油管被套銑筒磨損后,倒扣時被擰斷,下鉛印打印發(fā)現(xiàn)該井段套管變形。

    (5)采用脹管修復(fù)套管方法,修復(fù)套管后繼續(xù)處理至第133根至2631. 84m時,由于鉆壓過大、轉(zhuǎn)速較慢,鉆壓和轉(zhuǎn)速不協(xié)調(diào),造成鉆桿扭斷,水泥漿沉積造成套銑筒卡在井內(nèi)。

    (6)下入倒扣撈矛撈獲后接上擊器震擊解卡,解卡后處理完全部落物,重新進行了封堵,使該井恢復(fù)正常生產(chǎn)。

    4.案例提示

    (1)該井施工出現(xiàn)事故的根源在地質(zhì)數(shù)據(jù)的錯誤,而這一錯誤是在油管打撈過程中,發(fā)現(xiàn)在未鉆開灰塞前,井口一直有溢流,擠水泥時將油管固在井中內(nèi),而漏失段未堵住,這時才判斷到套管外串或數(shù)據(jù)不正確。說明在前期施工過程中各方面相關(guān)人員對各種數(shù)據(jù)的審核、復(fù)查等方面有嚴(yán)重的漏洞。

    (2)測井溫曲線后,發(fā)現(xiàn)在射孔井段以上有異常時,應(yīng)進一步采取措施驗證井內(nèi)的具體情況。

    (3)籠統(tǒng)擠注水泥施工前必須對套管的密封性和串漏情況進行驗證。擠注水泥在高壓、低滲透、較深井的情況下加入速凝劑是極其錯誤的決定。

    (4)在處理井內(nèi)被固油管的最后一根時扭斷鉆桿完全是責(zé)任事故。